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从团队层面来看,理想智驾团队有着清晰的组织架构,人才梯队完备,人才储备也非常充足如此一来,我们可以更轻松地将这些软硬件模块垂直集成到更强大的AI推理系统中,并在未来持续扩展。但是在世界模型中,我们可以把这些坑变成数据资产,生成无数个车辆掉坑的数据,从而通过强化训练,让智能体可以轻松地解决这类问题。近期,我们看到理想汽车的自动驾驶团队有一些人事变动,包括外部环境方面,智驾监管有一定的从严和升级。与市面上其他AI芯片研发不同的是,我们的研发采用了软硬件协同设计的思路,即芯片、编译器、运行时系统和Halo操作系统从一开始就是一起设计的。后续来看,公司对产品和SKU的思路是不是也会有一些变化和调整?我的第二个问题是,管理层如何看待第三季度的销量指引和收入指引?透过收入指引和销量指引,我们该如何判断公司的毛利率水平?李想:我们确定会减少SKU的数量,回归理想ONE和理想L9时代。(完).appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normalimg

从另一个角度也能看出

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